2015 秋 瑞士Brienz Rothorn Bahn（1）
说起瑞士的景观列车，最多被提到的是冰川快车、黄金快车、威廉泰尔快车、伯连纳快车、棕榈快车等，这些列车都是以沿途的景观闻名，而且路线相对较长，可以把你从一个地方送到另一个地方，兼起到运输工具的作用，通常是以express结尾。还有一些是登山铁道，例如少女峰铁道，上马特宏峰的戈尔内格拉特铁道，以bahn结尾，就是把你送上山，你还得原路返回的那种。
布莱恩茨-洛特峰铁道，顾名思义就是从布莱恩茨湖边到洛特峰顶的铁道，从湖边到山顶攀登1700米，需时1小时，特别之处在于负责运送的是露天齿轮蒸汽火车。露天、齿轮、蒸汽分开来的话，都坐过挺多了，但三合一的的确是第一次，所以很好奇会是什么体验。事实是，山间吹风一时爽，进出隧道那个痛苦，蒸汽的热量和烟雾充满了整条隧道，虽然不是很长，可是够受的。
知道洛特峰顶可以看阿尔卑斯山全景，可是到达山顶才知山顶有间酒店，是看日落日出的绝佳地点。之前去过雪朗峰两次，也是360度雪山山景，可是那里没有酒店，而且下午6点缆车就停运了，除非冬天去，不然看什么日落啊！所以洛特峰顶绝对值得住宿一晚。
顺便说一下，这条铁道虽然人气无法和少女峰铁道或是戈尔内格拉特铁道相比，但是因为只有两节车厢，一次上40个人，间隔时间也比较长，所以计划去的话，一定要留足够的时间。